Demo mit Testdaten · Fahrzeugbefehle deaktiviert · Änderungen werden stündlich zurückgesetzt
74,8% ≈ 340 km
SoH 100,0% 2.191 km

Fenster

Nur Lüften oder Schließen (Tesla API).

Klima einschalten

Zieltemperatur Kabine (°C), dann Klima an + set_temps.

°C

Aktuelles Ziel: 21,0 °C

← Fahrten
05.10.2026 17:12
Büro
05.10.2026 17:30
Marktplatz 1, 22525 Hamburg
Entfernung
9,18 km
Dauer
18 Min.
Batterie
71→69%
Verbrauch
14,2
kWh/100 km · gemessen
Energie
1,30
kWh · gemessen
laut Akkustand 1,29 kWh
Stromkosten
0,42 €
Zuhause 0,32 €/kWh
€/km
0,046
Zuhause-Tarif × gemessene Energie
Außen Ø
14,8
°C · während Fahrt

Energie-Aufteilung Gesamt gemessenAufteilung Schätzung

Verbrauch 14,2 kWh/100 km
gesamt 1,30 kWh · Ø 4,3 kW · Akku U × I

Klima/Nebenverbraucher: noch keine Stand-Phase mit Messwerten – Aufteilung folgt nach dem ersten Halt. Messabdeckung 99 % der Fahrzeit (108 Messpunkte) – Energie, Verbrauch und Kosten oben sind gemessen (laut Akkustand 1,29 kWh).

SoC über die Fahrt
70,9% 37 Punkte · 68,6–70,9% 68,6%
Tempo-Kurve
14 km/h Ø 30 · max 54 km/h · 80 Pkt. 0 km/h
Verbrauch nach Tempo (diese Fahrt)
0–30 km/h ~15,8 kWh/100 km 2,9 km · 61 Seg.
30–50 km/h ~13,0 kWh/100 km 5,1 km · 63 Seg.
50–80 km/h ~13,8 kWh/100 km 1,1 km · 10 Seg.

Lokal aus SoC- und Odometer-Segmenten (kein PackCurrent). Finger/Maus auf der Kurve zeigt Tempo · kWh/100 km · Uhrzeit.

Fahrradträger / Anhänger

Für Verbrauch-Vergleich unter Batterie & Verbrauch.

Kraftstoff-Vergleich
Benzin (geschätzt)
1,11 €
0,6 l · 6,5 l/100 km · 1,85 €/l
Strom (Zuhause)
0,42 €
1,30 kWh · gemessen
Ersparnis
0,69 €
Benzin − Strom

Vergleich nutzt die Tarife unter Stromkosten. Keine echte Tankrechnung.