Statistik
Nur die Daten deines eigenen Autos, berechnet auf deinem Server. Nichts wird übertragen.
Kapazität über Kilometer
Punkte: einzelne Ladungen (kWh ÷ SoC-Hub). Linie: gleitender Median. Schätzung, kein offizieller Health-Wert. Einheit kWh.
Ladearten
- AC (Wallbox/Typ 2) · 419 kWh
- DC (Schnelllader) · 90 kWh · 18 %
Straßentypen
Stadt < 60 · Land 60–100 · Autobahn ≥ 100 km/h, nach Fahrzeit aus 1-Minuten-Abschnitten. Verbrauch je Typ unten unter „Verbrauch nach Tempo“.
Zustände
- Fahren · 60 h · 2,6 %
- Laden · 44 h · 1,9 %
- Online (wach, geparkt) · 33 h · 1,4 %
- Schlafend/offline · 2.174 h · 94,1 %
„Schlafend/offline“ ist jede Lücke ohne Telemetrie über 15 Minuten. Beides lässt sich ohne Wecken des Autos nicht trennen.
Durchschnitt pro Zweck
| Zweck | Fahrten | Ø km | Ø Dauer | Ø kWh/100 km | Ø Kosten/Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|
| Alle Fahrten | 298 | 9,4 | 12 Min. | 16,1 | 0,48 € |
| Arbeit | 106 | 7,6 | 11 Min. | 16,1 | 0,39 € |
| Einkauf | 98 | 4,6 | 9 Min. | 14,8 | 0,22 € |
| Kindertaxi | 26 | 4,5 | 10 Min. | 15,7 | 0,23 € |
| Privat | 26 | 48,1 | 34 Min. | 16,8 | 2,60 € |
| Hobby/Sport | 22 | 4,5 | 9 Min. | 15,4 | 0,22 € |
| Ferienwohnung | 20 | 2,9 | 6 Min. | 14,8 | 0,14 € |
Zweck aus dem Fahrtenbuch (Kategorie und Markierungen, z. B. Arbeit, Dienstlich, eigene Objekte). Fahrten ohne Zweck zählen als Privat. Hat eine Fahrt mehrere Zwecke, zählt sie bei jedem mit. kWh aus SoC × Akkugröße, Kosten mit deinem Zuhause-Strompreis. Balken ab 2 Fahrten.
Analysen fürs Forum
Ausgewertet aus deinen echten Fahrten und Ladungen. Mit „Teilen“ wird nur das Diagramm als Bild gespeichert, ohne Orte, VIN oder Namen.
Reale Reichweite Schätzung
Aus 298 Fahrten über 2.788 km: gefahrene km ÷ verbrauchte SoC-Prozent × 100. Ohne Standverluste. WLTP und Tesla-Anzeige bei 100 % aus den Einstellungen.
Verbrauch nach Temperatur und Tempo Schätzung
kWh = SoC-Verbrauch × geschätzte Kapazität. Fahrten ab 2 km. Balken erst ab 3 Fahrten.
Verbrauch nach Tempo Messung
| Tempo | kWh/100 km | km | Fahrzeit |
|---|---|---|---|
| 0–30 | 16,9 | 457 | 22 h 37 min |
| 30–60 | 15,0 | 939 | 24 h 22 min |
| 60–90 | 11,4 | 67 | 53 min |
| 90–120 | 16,9 | 859 | 8 h 00 min |
| > 120 km/h | 18,7 | 450 | 3 h 32 min |
Straßentypen
| Typ | kWh/100 km | km | Fahrzeit | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Stadt | 15,6 | 1396 | 46 h 59 min | 79 % |
| Landstraße | 14,3 | 230 | 2 h 35 min | 4 % |
| Autobahn | 17,8 | 1146 | 9 h 50 min | 17 % |
So gerechnet: Jede Fahrt ab 2 km wird in 1-Minuten-Abschnitte zerlegt. Tempo je Abschnitt = Strecke ÷ Fahrzeit (Messpunkte etwa alle 10 s, Stillstand unter 3 km/h und Lücken über 2 min zählen nicht; reine Standminuten fallen raus, kurze Ampelstopps bleiben im Abschnitt). Energie: bei 100 % der Strecke direkt gemessene Akku-Leistung (Spannung × Strom, aufsummiert). Enthält Heizung/Klima, Rekuperation ist abgezogen. Stadt < 60 · Land 60–100 · Autobahn ≥ 100 km/h. Balken erst ab 15 km. Grenzen in den Einstellungen.
Verbrauch bei Autobahn-Tempo Messung
| Tempo | kWh/100 km | km | Fahrzeit | Minuten | Ø °C |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 km/h | 16,1 | 200 | 2 h 00 min | 120 | 15 °C |
| 110 km/h | 17,2 | 392 | 3 h 33 min | 213 | 15 °C |
| 120 km/h | 17,9 | 370 | 3 h 05 min | 185 | 16 °C |
| 130 km/h | 18,7 | 211 | 1 h 38 min | 98 | 16 °C |
| 140 km/h | 20,0 | 55 | 24 min | 24 | 13 °C |
| 150 km/h | zu wenig Daten | 0 | 0 min | 0 | – |
| 160+ km/h | zu wenig Daten | 0 | 0 min | 0 | – |
Je Bereich ±5 km/h um das Tempo (100 = 95–105 km/h, 160+ = ab 155). Nur Minuten, in denen das Tempo gleichmäßig war (Streuung höchstens 8 km/h), also echtes Dahinrollen ohne Stau und Auffahren. Wert erst ab 10 km. Kälte, Wind, Regen und Steigungen stecken mit drin; die Außentemperatur je Bereich steht zum Vergleich dabei.
Verbrauch je Reifensatz Schätzung
| Reifen | kWh/100 km | Fahrten | km | Ø °C |
|---|---|---|---|---|
| Sommer 255/45 R19 | 15,9 | 241 | 2307 | 15,0 |
| Winter 255/45 R19 | 17,0 | 57 | 480 | 11,1 |
Achtung: Winterreifen fahren meist bei Kälte, die Temperatur steckt also mit im Unterschied. Reifensätze unter Reifen.
Ladeverluste Messung + Schätzung
25 AC-Ladungen mit Zählerwert (Wallbox). Verlust = (Netz − Akku) ÷ Netz. Ladungen ohne passende Wallbox-Session werden ausgelassen.