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74,9% ≈ 341 km
SoH 99,9% 2.191 km

Fenster

Nur Lüften oder Schließen (Tesla API).

Klima einschalten

Zieltemperatur Kabine (°C), dann Klima an + set_temps.

°C

Aktuelles Ziel: 21,0 °C

Batterie & Verbrauch

Aus bestehenden Signalen, Fahrten, Laden und Parken — ohne neue High-Freq-Felder. Leere Bereiche bedeuten: noch zu wenig Daten.

Reifen: 255/45 R19 · SR · ab 20.07.2026 · Reifen & Verbrauch · Wächter-Rechnung

Wächter-Rechnung

Schätzung aus SoC-Verlauf

Reifen & Verbrauch

255/45 R19 · SR · ab 20.07.2026
2.182,9 km · Ø 14,9 kWh/100 km · 14,9 kWh/100 km
seit 20.07.2026 · 231 Fahrten

Reifen-Kapitel →

Effizienz-Ranking

Fahrten > 3 km mit gültigem SoC — kWh/100 km. Kalenderwoche (Mo–So) und Monat.

Diese Woche

Dieser Monat

SoC ≈ 100 %

Keine Signale mit SoC ≥ 99 % gefunden.

Reichweite bei 80 % / 90 %

bei 80 %
≈ 364 km
bei 90 %
≈ 409 km
bei 100 %
≈ 455 km

Hochgerechnet aus aktuellem SoC 74,9 % · 341 km (Heute 17:58). Formel: Reichweite / SoC × Ziel-SoC.

Reichweitenverlust über Zeit

Implizite Vollreichweite = range_mi × 1,60934 / SoC × 100 (nur Samples mit SoC > 50 %). Letzte 8 Wochen.

Trend (neueste − älteste Sample-Woche): 0 km bei 100 % (grob, wetter-/fahrstilabhängig).

Reichweiten-Trend nach Wochen
WocheVoll ≈SampleZeit
01.10.–08.10. 455 km 74,9 % · 341 km Heute 17:58
24.09.–01.10. 455 km 51,5 % · 234 km 01.10.2026 17:52
17.09.–24.09. 455 km 64,1 % · 292 km 24.09.2026 18:04
10.09.–17.09. 455 km 77,6 % · 353 km 17.09.2026 17:43
03.09.–10.09. 455 km 69,1 % · 314 km 10.09.2026 18:01
27.08.–03.09. 455 km 50,0 % · 228 km 03.09.2026 12:57
20.08.–27.08. 455 km 60,0 % · 273 km 27.08.2026 17:52
13.08.–20.08. 455 km 60,8 % · 277 km 20.08.2026 17:51

Verbrauch nach Außentemperatur

Verbrauch nach Außentemperatur
Temp.Ø kWh/100 kmFahrtenkm
< 0 °C — 0 0,0
0–10 °C 17,5 7 36,9
10–20 °C 14,8 210 1.953,5
20–30 °C 14,6 14 192,5
≥ 30 °C — 0 0,0
< 0 °C
—
0–10 °C
17,5
10–20 °C
14,8
20–30 °C
14,6
≥ 30 °C
—

Verbrauch nach Geschwindigkeit

Ø Tempo aus Signalen während der Fahrt (speed_mph → km/h), Buckets nach Durchschnitt. Pro Fahrt: unter Tempo-Kurve gibt es zusätzlich segmentbasiertes Scrubbing (SoC+Odo → kWh/100 km) und Tempo-Buckets.

Verbrauch nach Geschwindigkeit
Ø TempoØ kWh/100 kmFahrtenkm
< 30 km/h 15,3 86 377,4
30–50 km/h 14,3 125 602,0
50–70 km/h 15,1 1 21,1
70–90 km/h 16,3 13 789,1
≥ 90 km/h 16,8 6 393,3

Fahrradträger / Anhänger

Optional markieren — Vergleich kWh/100 km markiert vs. unmarkiert.

Mit Träger
—
kWh/100 km · 0 Fahrten
Ohne
14,9
kWh/100 km · 231 Fahrten
Differenz
—
kWh/100 km

Noch keine Fahrten als Träger/Anhänger markiert — auf der Fahrt-Detailseite oder hier markieren.

Letzte Fahrten markieren

Heute 17:18 · 5,2 km · 13,2 kWh/100 km
Heute 07:49 · 5,3 km · 16,8 kWh/100 km
07.10.2026 17:58 · 3,8 km · 14,2 kWh/100 km
07.10.2026 17:07 · 8,8 km · 13,5 kWh/100 km
07.10.2026 07:39 · 5,2 km · 21,3 kWh/100 km
06.10.2026 17:51 · 3,7 km · 14,6 kWh/100 km
06.10.2026 17:20 · 9,2 km · 14,6 kWh/100 km
06.10.2026 07:41 · 5,2 km · 16,4 kWh/100 km
05.10.2026 17:51 · 3,7 km · 16,3 kWh/100 km
05.10.2026 17:12 · 9,2 km · 14,0 kWh/100 km
05.10.2026 07:39 · 5,5 km · 16,9 kWh/100 km
04.10.2026 18:22 · 3,0 km · 16,4 kWh/100 km
04.10.2026 15:03 · 3,0 km · 14,3 kWh/100 km
04.10.2026 11:18 · 3,7 km · 16,9 kWh/100 km
04.10.2026 10:19 · 3,8 km · 17,4 kWh/100 km
03.10.2026 16:07 · 82,1 km · 17,0 kWh/100 km
03.10.2026 10:30 · 86,7 km · 17,1 kWh/100 km
02.10.2026 17:11 · 5,2 km · 15,3 kWh/100 km
02.10.2026 07:52 · 5,2 km · 17,6 kWh/100 km
01.10.2026 17:11 · 5,2 km · 14,6 kWh/100 km
01.10.2026 07:30 · 5,3 km · 17,6 kWh/100 km
30.09.2026 17:14 · 5,2 km · 13,5 kWh/100 km
30.09.2026 07:47 · 5,2 km · 16,9 kWh/100 km
29.09.2026 20:47 · 4,7 km · 17,5 kWh/100 km
29.09.2026 18:59 · 4,6 km · 16,0 kWh/100 km

Wallbox-Verluste

Zählerstände → Intervalle mit Δ Wallbox, Auto-Laden und Verlust. → Wallbox-Zähler

Letzter Stand
2.157,6
kWh · 26.09.2026 23:22
Letztes Δ
99,0
kWh Wallbox
Verlust
8,2
8,3 %
Wallbox-Intervalle und Verluste
IntervallΔ WBAutoVerlust%
04.09.2026 00:16 → 26.09.2026 23:22 99,0 90,9 8,2 8,3
12.08.2026 23:26 → 04.09.2026 00:16 100,7 92,3 8,3 8,3

Standverbrauch

Nachtparken / lange Parkvorgänge — wie unter Phantomverbrauch.

Nachtparken
115
~30 Nächte
16,18 kWh
Ø Verlust
0,54 kWh
−0,9 % SoC
Heute 07:59 → Heute 17:18
9 Std. 19 Min. · −2,2 %
1,26 kWh
07.10.2026 23:30 → Heute 07:49
8 Std. 19 Min. · −0,2 %
0,11 kWh
07.10.2026 07:57 → 07.10.2026 17:07
9 Std. 9 Min. · −2,2 %
1,26 kWh
06.10.2026 18:01 → 07.10.2026 07:39
13 Std. 37 Min. · −0,3 %
0,18 kWh
06.10.2026 07:50 → 06.10.2026 17:20
9 Std. 29 Min. · −2,2 %
1,26 kWh
05.10.2026 18:01 → 06.10.2026 07:41
13 Std. 39 Min. · −0,3 %
0,18 kWh
05.10.2026 07:51 → 05.10.2026 17:12
9 Std. 20 Min. · −2,2 %
1,26 kWh
04.10.2026 18:31 → 05.10.2026 07:39
13 Std. 7 Min. · −0,3 %
0,17 kWh

Ladeleistung / Schnelladen

Sessions
25
Schnelladen
0,0 %
max_amps > 32 · 0×
Ø max. A
16,0
Ø Energie
17,09
kWh / Session

Anzeige vs. real

Reichweitenverlust (Anzeige) vs. gefahrene Distanz. Preferiert Start-/Ende-range_mi aus Signalen, sonst SoC × geschätzte Vollreichweite.

Anzeige- vs. reale Reichweite je Fahrt
Fahrtkm realkm AnzeigeΔFaktor
Heute 17:18 5,2 5,4 +0,1 1,03
Heute 07:49 5,3 7,0 +1,7 1,31
07.10.2026 17:58 3,8 4,2 +0,4 1,11
07.10.2026 17:07 8,8 9,3 +0,5 1,06
07.10.2026 07:39 5,2 8,7 +3,5 1,67
06.10.2026 17:51 3,7 4,1 +0,5 1,13
06.10.2026 17:20 9,2 10,5 +1,3 1,14
06.10.2026 07:41 5,2 6,7 +1,5 1,28
05.10.2026 17:51 3,7 4,7 +1,0 1,28
05.10.2026 17:12 9,2 10,1 +0,9 1,1
05.10.2026 07:39 5,5 7,2 +1,7 1,32
04.10.2026 18:22 3,0 3,9 +0,9 1,29
04.10.2026 15:03 3,0 3,3 +0,3 1,1
04.10.2026 11:18 3,7 5,0 +1,2 1,33
04.10.2026 10:19 3,8 5,1 +1,4 1,36