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74,8% ≈ 340 km
SoH 100,0% 2.191 km

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Zieltemperatur Kabine (°C), dann Klima an + set_temps.

°C

Aktuelles Ziel: 21,0 °C

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05.09.2026 16:42
Tesla Supercharger Neumünster (Demo), 24539 Neumünster
05.09.2026 17:27
Zuhause
Entfernung
63,37 km
Dauer
45 Min.
Batterie
80→62%
Verbrauch
16,2
kWh/100 km · gemessen
Energie
10,29
kWh · gemessen
laut Akkustand 10,28 kWh
Stromkosten
3,29 €
Zuhause 0,32 €/kWh
€/km
0,052
Zuhause-Tarif × gemessene Energie
Außen Ø
17,4
°C · während Fahrt

Energie-Aufteilung Gesamt gemessenAufteilung Schätzung

Verbrauch 16,2 kWh/100 km
gesamt 10,29 kWh · Ø 13,8 kW · Akku U × I

Klima/Nebenverbraucher: noch keine Stand-Phase mit Messwerten – Aufteilung folgt nach dem ersten Halt. Messabdeckung 100 % der Fahrzeit (269 Messpunkte) – Energie, Verbrauch und Kosten oben sind gemessen (laut Akkustand 10,28 kWh).

SoC über die Fahrt
80,0% 80 Punkte · 62,1–80,0% 62,1%
Tempo-Kurve
19 km/h Ø 83 · max 133 km/h · 80 Pkt. 0 km/h
Verbrauch nach Tempo (diese Fahrt)
0–30 km/h ~14,4 kWh/100 km 2,9 km · 57 Seg.
30–50 km/h ~11,9 kWh/100 km 3,8 km · 47 Seg.
50–80 km/h ~6,9 kWh/100 km 2,5 km · 17 Seg.
80–100 km/h ~14,5 kWh/100 km 5,3 km · 28 Seg.
100+ km/h ~17,3 kWh/100 km 48,9 km · 197 Seg.

Lokal aus SoC- und Odometer-Segmenten (kein PackCurrent). Finger/Maus auf der Kurve zeigt Tempo · kWh/100 km · Uhrzeit.

Fahrradträger / Anhänger

Für Verbrauch-Vergleich unter Batterie & Verbrauch.

Kraftstoff-Vergleich
Benzin (geschätzt)
7,62 €
4,12 l · 6,5 l/100 km · 1,85 €/l
Strom (Zuhause)
3,29 €
10,29 kWh · gemessen
Ersparnis
4,33 €
Benzin − Strom

Vergleich nutzt die Tarife unter Stromkosten. Keine echte Tankrechnung.